벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Benz SL 63 AMG 로드스터는 메르세데스-벤츠의 고성능 스포츠 오픈카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개량 및 진행되었습니다. 이 자동차는 SL 시리즈의 최상위 모델로, 역동적인 운전 경험과 강력한 수준을 선보이고 있습니다. 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 굉장한 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 구축하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발산하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있다고 합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 민첩한 변속과 지향하는 성능을 빠르게 전달할 수 있을 것입니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 주행, 그리고 안정성과 조정력을 보여주는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개조된 서스펜션 등의 특징을 갖추고 있습니다. 또한, 차량 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 경험을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 메르세데스-벤츠의 대표적인 스포츠 오픈카로, 1954년에 처음으로 생산되어졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 해석됩니다 SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 만들게된 SL 300 ‘금홀리’로 유명하게 되었습니다. 이 차량은 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 디자인되었으며, 아이코닉한 설계와 성능으로 자동차 시장에서 인지도를 모았습니다. 그 이후에는 여러 스리즈의 SL이 판매되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 생산되었으며, 이 차량은 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 만들어진 하드탑이 특색이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 개시되었으며, 이 차량은 처음으로 자동차 안전 기술인 에어백을 장착한 스포츠카 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 시리즈 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 시리즈와 가격대를 공개하였습니다. SL은 슈퍼 오픈형 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 시대를 거듭하며 업계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 견고한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 운행에서도 편안하게 사용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 출시하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 가격
국내 차량 가격은 메르세데스-벤츠 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 출시 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 역동적인 드라이빙 성능을 갖추면서도 일상 운전에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 모델입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 외관은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 특유의 비율과 실루엣을 만들언 냈습니다. 곳곳에 적용된 AMG 디자인 요소는 고성능 이미지를 강조하며, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 디자인과 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 디자인과 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) Mercedes-Benz코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 에너지 넘지는 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 모델”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 선사하면서 럭셔리 스포츠 오픈카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
메르세데스-벤츠 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 자주 개발하여, 스포츠카의 민첩성은 더욱 부각되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 까지 나온다고 합니다. SL최초로 사륜 구동 방식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 활동성은 극대화되었습니다. 이번 시리즈에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 세대는 하드톱을 사용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 사용합니다. 그동안 SL의 핵심은 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 선보입니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 디자인은 클래식한 정통성을 버리지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 간격은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
메르세데스-벤츠 AMG SL 63의 특색 중 하나는 전통을 유지한다는 것입니다. 벤츠 SL의 시작은 1952년입니다. 1세대 SL 차량은 세기의 스포츠 오픈카라 할 정도로 명차로 인정받을정도입니다. 벤츠 SL의 경쟁 모델을 굳이 꼽자면 BMW 8시리즈 컨버터블, 렉서스 LC 컨버터블이 있습니다. 국내에서 BMW 8시리즈 컨버터블은 아직까지 들어오지 않고 있으며 렉서스 LC 500 또한 AMG SL 63에 견줄 만한 고성능 모델은 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그래서 해당 모델과 견줄 만한 경쟁 시리즈는 없다 할 수 있으며 전장은 4,705mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,353mm, 휠베이스 2,700mm입니다. 메르세데스-SL 63 AMG 4matic의 가격대은 약 2억 3천만원, 4매틱 퍼포먼스 4matic 차량은 2억 5,800만원입니다. AMG SL 63은 긴 휠 베이스와 보닛을 바탕으로 하여 날렵하게 이루어진 디자인이 특징입니다. 특히 SL의 전형적인 비율을 그대로 계승하면서 럭셔리한 스포츠 오픈카 감성을 유지하고 있는 특징이 있습니다. 여기에 AMG라인의 활력적인 감성이 스펴 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴까지 동시에 갖춰졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 후기
Mercedes-Benz SL 63 AMG는 시동을 거는 순간부터 긴장감은 고조되는 느낌이었습니다. 격렬하게 움직이는 피스톤의 진동과 배기음의 파장이 자하 주차장을 가득 매우는것 같습니다. SL63 AMG의 소리는 중독성이 강하다고 할 수 있으며 어떤 면에선 최고급 사운드 시스템 탐재가 무의미하다고 느꺄질 정도입니다. V8 바이터보 엔진의 날카로운 소리와 남성미 넘치는 배기음이 동시에 고막을 울리고 소리는 온몸을 자극합니다. 치솟은 엔진 회전수와 속도, 날렵한 사운드는 완벽하게 조화를 이뤄 혈당을 증가시키고 심장박동수를 증가시킬 정도입니다. 엔진소리에 심취해 가속페달을 계속 밟고 있으면 어느 순간최고 속도 부근까지 속도계 바늘이 올라가 올라가 있는 것을 확인 할 수 있습니다. 신형 SL63 AMG는 운행이 훨씬 쉬워졌고 속도감도 크게 높아졌으며 운전자의 조건에 따라 부드러운 GT에서 감당이 벅찬 폭발적인 스포츠로도 변할 수 있다는것이 가장 큰 특색입니다.
벤츠 SL 63 AMG 다이내믹 플러스 패키지
Mercedes-Benz AMG 다이내믹 플러스 패키지는 AMG만의 극강의 운행감과 민첩성을 더하는 고성능 구성 요소들이 결합되어 드라이빙을 더욱 개선시킵니다. 옐로우 AMG 브레이크 캘리퍼부터 특별한 “RACE” 드라이브 프로그램에 이르기까지, 더욱 에너지 넘지는 드라이빙 경험을 선보입니다. 또한, AMG 고성능 브레이크 시스템을 통해 특수한 상황에서도 스포츠카를 효과적으로 감속하고 정밀하게 제어할 수 있다고 합니다. 연속적으로 최대 제동을 수행한 후에도 안전한 제동 퍼포먼스를 보여주어 운전 안전한 성능을 향상시킵니다. 또한, 정교한 기술이 만들어낸 가벼운 무게로 다이마믹한 드라이빙과 향상된 민첩성을 제시합니다.
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